به نقل از «ایسکانیوز»

قیمت بلیت متروی پرند تصویب شد

تاریخ انتشار: ۱۴ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۲۹۵۶۵

به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، اعضای شورای شهر تهران در جلسه امروز خود بررسی لایحه قیمت بلیت مترو تهران - پرند را روی میز بررسی قرار دادند و جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه مطابق با تکلیفی که بر عهده کمیسیون حمل و نقل و برنامه و بودجه قرار داشت، جلسه مشترکی با حضور نمایندگان شهرداری تهران توسط این دو کمیسیون برگزار شد تا کرایه بلیت خط متروی تهران _ پرند مشخص شود، گفت: لایحه تدوین شده بر مبنای وضعیت و موقعیت موجود تدوین شده است، در حال حاضر ناوگان حمل و نقل عمومی دیگری نیز در پرند به ارائه خدمات می‌پردازند و نرخ بهای بلیت متروی پرند نیز متناسب با همین موارد مشخص شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بیشتربخوانید: قیمت بلیط مترو پرند اعلام شد

تشکری هاشمی با بیان اینکه برای تعیین قیمت بلیت متروی تهران -پرند، بهای خطوط حومه ای دیگر مانند هشتگرد و فرودگاه امام خمینی (ره) نیز مورد بررسی قرار گرفته‌ است و در این راستا مطابق با پیشنهاد شهرداری تهران موضوعات متن لایحه برای تصویب به شورای شهر ارسال شده است، ادامه داد: به استناد قانون درآمد پایدار و هزینه شهرداری ها و دهیاری‌ها، قانون تشکیلات، وظایف و انتخابات شورای اسلامی کشور و بند نهم قانون توسعه حمل و نقل عمومی، لایحه تعیین بهای بلیت متروی پرند تدوین شده است که در لایحه مذکور گفته شده به شهرداری تهران اجازه داده می‌شود تا زمان تعیین متولی بهره‌برداری از امتداد خط یک متروی تهران، حد فاصل ایستگاه شهر آفتاب تا ایستگاه پرند توسط دولت، نسبت به مدیریت و بهره‌برداری از امتداد خط مذکور تا ایستگاه پرند اقدام کند اما برای دریافت هزینه ها و تولی گری خط باید نسبت به انعقاد قرارداد ظرف سه ماه اقدام کند.

تشکری هاشمی با اشاره به قیمت بلیت متروی تهران _ پرند، گفت: قیمت بلیت متروی ایستگاه پرند تا پایان سال جاری برابر با نرخ تعیین شده برای ایستگاه متروی امام خمینی(ره) است و براین اساس قیمت بلیت متروی تهران به پرند به ازای هر سفر برای مسافران دارای کارت‌های بلیت مبلغ ۱۳۶۵۰ تومان و برای مسافران دارای بلیت تک سفره معادل ۱۵ هزار تومان تعیین می‌شود و شهرداری تهران مکلف است تا پایان سال جاری نسبت به انعقاد قرارداد با دولت در زمینه رفع نواقص خط، تعیین هزینه نگهداشت، خدمات و ما به التفاوت بلیت اقدام و جهت دریافت آن پیگیری‌های لازم را انجام دهد.

به گفته عضو شورای شهر تهران، همچنین شهرداری تهران مکلف است گزارش اجرای مصوب و بهای خدمات تمام شده را در مقطع زمانی ۶ ماهه به شورای شهر تهران ارسال کند.

وی گفت: سرفاصله حرکت متروی پرند دو ساعت است و اگر قرار باشد این حجم مسافر در ایستگاه شهرآفتاب متوقف شوند این ایستگاه امکانات رفاهی ندارد و باید فکری کرد.

اعضای شورای شهر تهران به لایحه نرخ بلیت متروی تهران- پرند رأی مثبت دادند.

انتهای پیام/

کد خبر: 1209567 برچسب‌ها متروی تهران

منبع: ایسکانیوز

کلیدواژه: متروی تهران بلیت متروی تهران قیمت بلیت متروی شورای شهر تهران شهرداری تهران متروی پرند

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iscanews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسکانیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۲۹۵۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

راه‌اندازی فاز نخست خط ۲ متروی اصفهان از اهداف مهم شورای ششم است

عضو شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: شوراهای شهر در تمام ادوار دستاوردهای خوبی برای شهر و شهروندان داشته است؛ از مهم‌ترین اهداف شورای ششم نیز تکمیل و به ثمررساندن پروژه‌های نیمه‌تمام ادوار قبلی به‌ویژه پروژه خط دو متروی این کلان‌شهر بوده است که از ضروریات و نیازهای حیاتی شهر محسوب می‌شود.

محمدرضا فلاح در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با گرامیداشت فرارسیدن روز شوراها به تمام مردم به‌ویژه جامعه شورایی اعم از روستاها و شهرها اظهار کرد: شناسایی مشکلات شهر و رفع نیازهای ضروری شهروندان از وظایف اصلی شوراهای اسلامی شهر است.

وی افزود: اعضای مجلس شوراها و شوراهای اسلامی شهر باید برای شناسایی و رفع مشکلات شهر با شهروندان ارتباط برقرار کنند، چراکه اعضای شوراها نمایندگان شهروندانی هستند که در دل محلات و کوچه پس کوچه‌های شهر زندگی می‌کنند و با شنیدن صدای آن‌ها می‌توان به عمق وقایع در شهر پی برد.

عضو شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: شوراهای شهر در تمام ادوار دستاوردهای خوبی برای شهر و شهروندان داشته است؛ از مهم‌ترین اهداف شورای ششم نیز تکمیل و به ثمررساندن پروژه‌های نیمه‌تمام ادوار قبلی به‌ویژه پروژه خط دو متروی این کلان‌شهر بوده است که از ضروریات و نیازهای حیاتی شهر محسوب می‌شود.

فلاح ادامه داد: خط یک متروی اصفهان در دوره‌های قبل راه اندازی شد و دوره ششم مدیریت شهری اصفهان نیز تلاش کرده است خط دوم آن را به بهره‌برداری برساند و در اختیار شهروندان قرار دهد.

کد خبر 748527